雪道走行の経験を話そうトヨタカリーナ　　1981-1988

排ガス規制も２代目に換わると日本の自動車メーカーはそれなりに良く回せるエンジンを組み込んだ車を販売できるようになった。

この時期、トヨタカリーナ1500cc SOHCに乗る機会があった。

乗車定員5名のFR駆動（エンジンを前輪の位置に置き駆動力を後輪に掛けるーＦＲ式、と呼ばれる）小ぶりなボデーながらトランクスペースも十分でハンドル操作の取り回しもＦＲ車らしい、楽々！！で、トヨタ車の柔らかな乗り心地！！の運転ができる車であった。          【　W1015　P100　1=      f=    T=165SR14  】

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